变压器在运行中常配有套管,套管的材质有钢板、铝合金或不锈钢。如何将变压器运行时产生的热量散发到壳体外部,以保证变压器的正常运行,是评判高压预制舱设计的重要指标,
也是变压器设计中必须考虑的重要因素。高压预制舱温度对变压器的影响如下所述。
影响变压器运行温升的原因有很多。除了变压器本身产生的热量、冷却风道的大小、变压器本体的高度等原因外,还与外壳的防护等级、外壳内外环境温度、气流速度等因素密切相关。
高压预制舱的散热能力在干式变压器的温度系统中也起着重要的作用。如果机壳内外的空气流通不好,机壳内的热量就会越积越多,长时间运行后机壳内的空气温度就会越来越高。
变压器的温升加上更高的环境温度对整个系统是非常危险的。
所以一定要注意套管内外的通风要求。
1.在中国,夏天气温高的时候,用电负荷也很重。变压器周围环境温度高,负载重,干式变压器容易过载运行,变压器外壳温度自然升高,影响变压器的输出。
2.标准中变压器外壳通风孔面积为有效面积,通风孔有效面积小于1。有些设计没有注意开孔面积与有效面积的区别以及通风孔的位置,导致实际变压器室的有效通风面积不能满足变压器运行的要求。
3.高压预制舱中配电间的大小 受整个建筑的柱距限制。有些要求要求变压器的整体尺寸不能过大,变压器外壳与墙壁的距离很小,直接影响变压器周围的通风效果。
本文由西安集装箱整理发布:https://www.xajicheng.com/